Dá sa takto rozobrať presná poistná matica INA?

Kroky na odstránenie presnej poistnej matice INA:
1. Najprv odstráňte kolesá, nezabudnite dať preč skrutky, bude to problém, ak ich spadnete!
2, odstráňte ložisko. Jadro niektorých kolies je veľmi tesné a ložisko sa ťažko odstraňuje. Stačí použiť šesťhranný kľúč (ten, ktorý odstránil skrutku), aby ste ho vykopali. Nebojte sa, ložisko nie je ľahké zlomiť!
3. Najprv pomocou zubnej kefky očistite nečistoty na povrchu ložiska. Tento krok nemusíte robiť, je to v poriadku!
4. Bočný kryt niektorých ložísk je odnímateľný a niektorých nie. Najprv posúďte, či ho môžete odpojiť.
5. Ak je odnímateľný, je to veľmi jednoduché! Pomocou jednoslovného presného skrutkovača vypáčte C-krúžok v medzere C-krúžku a potom odstráňte bočný kryt. Stačí odstrániť jednu stranu! Držte krúžok C a bočný kryt preč a možno ich budete chcieť vrátiť, keď ich dokončíte!
6. Ak to nie je odnímateľné, bude to viac problematické! Používajte deštruktívne metódy. Pomocou presného skrutkovača siahnite do švu bočného krytu a silou ho vypáčte. Nepochybujte, je to tak, ale tento bočný kryt sa nazad nezmestí! No vyhoď to! Pamätajte, že stačí odstrániť jednu stranu a obe strany budú zničené!
7. Odstráňte jeden bočný kryt všetkých ložísk a môžete začať umývať! Nalejte zafarbený olej do misky, zhoďte ložisko dole a premiešajte. Použitie chladiaceho systému sedadiel ložísk. Chladiaca voda sedla ložiska nielenže predlžuje životnosť sedla ložiska, ale pri správnom používaní zlepšuje aj efektivitu výroby. Pri skutočnej výrobe často zanedbávame jeho dôležitosť. Problémy sa snažia ušetriť aj operátori. Ak je pripojenie a pripojenie príliš problematické, nepripoja potrubie chladiacej vody. Niektoré spoločnosti dokonca nemusia šetriť náklady pri prispôsobení sedadla ložiska. Chladiaca voda, ktorá spôsobila veľmi vážne následky. Materiál ložiskového sedla je vo všeobecnosti vyrobený zo špeciálnej ocele ložiskového sedla rôznymi úpravami a dokonca aj najlepšia oceľ ložiskového sedla má svoje limity použitia, ako je teplota. Keď sa ložiskové sedlo používa, ak je teplota formy príliš vysoká, je ľahké spôsobiť skoré praskliny korytnačky na povrchu jadra formy. V niektorých ložiskových sedadlách sa trhliny korytnačiek objavujú vo veľkom meradle ešte pred viac ako 2000 plesňami. Aj pri výrobe ložiskového sedla došlo k zmene farby jadra formy z dôvodu príliš vysokej teploty ložiskového sedla. Po meraní dosahoval dokonca viac ako 400 stupňov. Táto teplota je náchylná na praskliny, keď je prostriedok na uvoľnenie formy chladený. Výrobky sú tiež náchylné na deformáciu, napätie a lepenie plesní. V prípade použitia chladiacej vody sedla ložiska môže byť použitie uvoľňovacieho prostriedku značne znížené, takže operátor nebude používať uvoľňovací prostriedok na zníženie teploty sedla ložiska. Výhodou je efektívne predĺženie životnosti ložiskového sedla, úspora cyklu tlakového liatia, zlepšenie kvality výrobku, zníženie výskytu lepenia formy, deformácie a lepenia hliníka a zníženie používania odformovacích prostriedkov. Môže tiež znížiť stratu vyhadzovacej tyče a jadra spôsobenú prehriatím sedla ložiska.

www.jinduhardware.com